奧泰利壓漿料在福州洪塘大橋拓寬改建項(xiàng)目中標(biāo)供應(yīng)

奧泰利2018最新中標(biāo)中交公司洪塘大橋拓寬改建項(xiàng)目壓漿料550噸供應(yīng)服務(wù)，下面針對(duì)該項(xiàng)目具體情況做一下匯報(bào)：

該項(xiàng)目是福州市政重點(diǎn)工程項(xiàng)目，新建橋梁全長(zhǎng)4050米，為獨(dú)塔雙索面自錨式懸索橋。振華重工主要負(fù)責(zé)洪塘大橋主橋鋼箱梁建造與安裝，并提供鋼結(jié)構(gòu)約1.3萬(wàn)噸。　　
福州洪塘大橋拓寬改建工程將采用全球首創(chuàng)的“分離式扁平鋼箱梁”制造安裝理念，即在鋼箱梁架設(shè)過(guò)程中不影響公共交通。項(xiàng)目建成后將與福州三環(huán)立交貫通，成為福州市西部區(qū)域最重要的交通樞紐。

洪山橋和洪塘大橋拓寬改建工程是“攻堅(jiān)2017”的重點(diǎn)項(xiàng)目，進(jìn)展備受市民關(guān)注。該項(xiàng)目分兩段施工，第一段洪山橋拓寬改建工程去年動(dòng)工，第二段洪塘大橋拓寬改建工程計(jì)劃本月動(dòng)工。

洪山橋和洪塘大橋拓寬改建工程第一段長(zhǎng)約2公里，主線雙向八車道，去年動(dòng)工。
目前，新建洪山橋的右幅3#、4#、5#墩水下施工作業(yè)全部完成，轉(zhuǎn)入水面作業(yè)。其中，3#、4#墩進(jìn)入主梁施工階段，5#墩承臺(tái)已建成。
昨日上午8時(shí)許，記者在施工現(xiàn)場(chǎng)看到，工人正在安裝3#墩主梁第一節(jié)的鋼筋，4#墩主梁的第一節(jié)依稀可見(jiàn)。 
 “新洪山橋右幅橋梁全部是現(xiàn)場(chǎng)澆筑。”市交建集團(tuán)“兩洪橋”拓寬改建工程指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，單幅洪山大橋主梁除箱梁0號(hào)塊和邊跨現(xiàn)澆段是鋼管支架施工外，其余節(jié)段采用掛籃懸臂澆筑法施工，單幅共計(jì)63個(gè)節(jié)段，長(zhǎng)度為2米~4米。
 為了加快施工進(jìn)度，項(xiàng)目部投入200多人，24小時(shí)三班倒作業(yè)。

第一段工程還包括楊橋路、洪甘路、上下店路、閩江大道、妙峰路（農(nóng)大側(cè)）、妙峰山左幅隧道及妙峰路大橋的拓寬改造等。記者昨日在妙峰路（農(nóng)大側(cè)）看到，妙峰山左幅隧道的施工已經(jīng)啟動(dòng)，工人正在進(jìn)行進(jìn)洞的前期工作。
此外，第一段工程涉及的管線遷移報(bào)批工作也基本完成，楊橋西路的管線遷改工作正在進(jìn)行。

楊橋西路與洪甘路、洪山橋交叉口將建四層立交，分別為：匝道，用于洪山橋左轉(zhuǎn)到洪甘路；地面層，用于洪山橋與楊橋路之間的雙向通行及洪甘路上洪山橋；人行通道，將四通八達(dá)；下穿機(jī)動(dòng)車道，用于洪甘路通往楊橋路。

四層立交建好后，這個(gè)路口將不設(shè)紅綠燈，實(shí)現(xiàn)全互通。

洪山橋和洪塘大橋拓寬改建工程第二段長(zhǎng)約2.43公里，主線雙向八車道，計(jì)劃本月動(dòng)工。
市交建集團(tuán)“兩洪橋”項(xiàng)目指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，洪塘大橋施工時(shí)，將在舊橋的兩端各建三分之一的新橋，施工期間舊橋正常通行。兩端新橋建成后，舊橋拆除，原位拼接剩下的三分之一，形成新洪塘大橋，預(yù)計(jì)2020年建成通車。
屆時(shí)，洪塘大橋展現(xiàn)在市民面前的將是雙向八車道的寬闊橋面，與妙峰路、三環(huán)路將實(shí)現(xiàn)全互通，一改現(xiàn)在往妙峰路方向不能右轉(zhuǎn)的尷尬。

新洪塘大橋設(shè)計(jì)樁基共417根，截止春節(jié)，已經(jīng)成功建成181根。”春節(jié)期間，福州洪塘大橋拓寬改建工程不停工，50余位工人堅(jiān)守崗位。

舊洪塘大橋上車流不息，而在其側(cè)的洪塘大橋拓寬改建工程現(xiàn)場(chǎng)也是人聲鼎沸，排成列的打樁機(jī)還在向下鉆探，施工甲板上50余位工人各司其職。張遷的老家在安徽，他與妻子都是洪塘大橋拓寬改建工程的工人，今年春節(jié)也都選擇留在福州，留在崗位上。張遷說(shuō)，“舊的洪塘大橋已經(jīng)有快30年的歷史了，我上班從橋上經(jīng)過(guò)時(shí)也能感覺(jué)到舊橋的交通壓力很大，就想著抓緊時(shí)間把新橋建好?！蓖貙捀慕ê?，新洪塘大橋路線全長(zhǎng)約2.2公里，將按照城市主干道兼一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。洪塘大橋拓寬改建工程副總工周宴平介紹，洪塘大橋拓寬改造是對(duì)舊洪塘立交的改造升級(jí)，建成后的新洪塘大橋與新洪山大橋一樣，擁有雙向八車道。同時(shí)跨越烏龍江的洪塘大橋西可以連接三環(huán)快速，東可以進(jìn)入閩侯上街，這將大大緩解閩侯上街片區(qū)來(lái)往福州市區(qū)的交通壓力。據(jù)悉，洪塘大橋拓寬改建工程施工將分為兩個(gè)階段進(jìn)行?，F(xiàn)階段保持舊洪塘大橋交通正常通行，同時(shí)完成新洪塘大橋頭尾兩側(cè)的施工。下一階段等兩側(cè)橋面建成通車后，再拆除舊洪塘大橋并重建，最終實(shí)現(xiàn)雙向八車道通行?！澳壳罢谶M(jìn)行的下部結(jié)構(gòu)鉆孔樁施工壓力很大，江面之下埋藏著大量沙土與風(fēng)化的巖石。但截至春節(jié)，已經(jīng)成功建成樁基181根?！敝苎缙秸f(shuō)，“爭(zhēng)取早一天建好擁有八車道的新橋，緩解福州市區(qū)與閩侯之間的交通壓力?！?/span>

<<  返回列表